四年，一条运河的梦与实

2026年9月16日，汽笛声划破长空，平陆运河正式通航。这条新中国成立以来首条国家统筹建设的通江达海大运河，让八桂大地沸腾了。

百年前，孙中山在《建国方略》中擘画水路蓝图；百年后，新时代的建设者将梦想照进现实。2023年，习近平总书记在广西考察时强调高标准、高质量建设平陆运河。殷殷嘱托，化作了八桂大地上最生动的实践。

中交一航局的建设者们，用四年光阴，在134.2公里的战线上刻下了忠诚。企石枢纽，是三级梯级中承上启下的咽喉。2022年深秋，雨夜如注，党员骨干兵分两路：一路走访群众倾听诉求，一路踏山勘线划定红线。红火蚁爬上裤腿，简单包扎继续踏勘；连日秋雨引发高烧，一人倒下同伴接续。第79天，先导工程较计划提前10天主体完工——3个月的“不可能”任务，被铁军踩在脚下。

世界级难题接踵而至：世界首创的叠合式省水船闸，鹅颈状、分叉状输水廊道，大体积混凝土内外温差控制……建设者以预冷混凝土、智能温控、冷却水管轮番攻关。全年浇注混凝土149万立方米，单日最高1万立方米，百万方大体积混凝土零开裂！省水船闸工作阀门“开门1分钟、闭门30秒”，全球最快启闭速度，让5000吨级巨轮平稳“坐电梯”。

数字孪生系统成为“数字驾驶舱”，三维激光扫描、智慧拌和平台、动能回收塔吊……科技之光闪耀运河。而建设者的温情同样动人：帮村民免费搬迁，到乡村小学科普，火灾洪水时“蓝马甲”冲锋。企石新村，低矮平房变新居，户户通自来水；抬填造地千亩良田，路网延伸，酒店、夜市、农家乐兴起。在外务工的村民返乡就业，从“凭体力谋生”转向“靠技能增收”，吃上“运河饭”，端稳“金饭碗”。

江河奔涌，陆海同心。百年夙愿，四载功成。这条黄金水道，正载着西南地区向海图强的梦想，奔涌向前。


 

作者：佚名    责任编辑：蔺相如