从广东工厂到运河调度台

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2022年之前，邱小清的年度计划只有一条：去广东、进厂、攒钱、过年回。2026年，她在平陆运河企石枢纽运营调度中心看货轮过闸。

转折是运河开的。中交一航局项目部进驻广西灵山陆屋镇企石村后，把这个90后留守妇女招进会务岗，从普通话、工程词、接待动线从头教；她丈夫顺带考了土方车证，夫妻月入过万。村里同期有300多人经项目部培训上岗，月均5000+；115公里水管进4个自然村，1500多户告别老井。2024年底邱家搬回迁小区，2026年通航后她转运营岗。

一条134.2公里航道改变的不只是吨位：西南货物经此到北部湾比绕珠三角少走约560公里，每年省运量成本数十亿；对企石人更直接的，是早上送完娃、中午进调度室、晚上大排档收账，全家不分开。

作者：佚名责任编辑：蔺相如

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