“西侧护坡有形变,看一下什么情况,马上处置!”平陆运河企石枢纽的智能建造中心,中交一航局平陆运河项目部项目经理刘瑞建盯着屏幕上的施工画面、数据指标,敏锐地发现了问题。经过对重载车辆碾压变形的护坡紧急加固,屏幕上的提示随之消失。科幻片中对照大屏指挥星际战斗的场景,在这里落进了现实。
中交一航局承建的平陆运河企石枢纽,浇注体量大、资源调配多,施工工序交叉复杂,单凭人脑难以统筹调度。因此从建设之初,项目就决定不走寻常路。项目团队建起智能建造中心,将工程图纸打散为大量数据,再通过数字孪生系统的重构,将二维图纸还原成科技感十足的三维可视模型。
“每一部分建设什么,要怎么建设,通过这套系统就可以进行线上演练,提前发现问题。”总工李洪江的鼠标在屏幕上滑过,企石枢纽的结构段便像积木一样被虚拟拆解。这样一来,不论是开展技术交底,还是优化施工组织,就有了便捷直观的工具。
伴随着工程全面增长的,除了大家的奋斗热情,还有日渐加大的管控压力。深基坑、高边坡、登高作业、群塔交错……即便是大家24小时轮班工作,在庞大的工作面上,也难以实现全覆盖管理。频频被提起的“管不过来”激发了刘瑞建更深的思考——既然已经做出了模型,是不是可以开发得再深入一些?
为了强化系统对管理的赋能,项目团队排兵列阵一般,在基坑边坡、塔吊等关键部位,根据管理需求布设了定位天线、应力计、摄像头、温湿度计、电阻探头等各类传感装置,像一根根敏锐的“神经末梢”生长进现场的每一个环节,将每一次细微变化都转化为可读取的电子信号,通过物联网网关实时回传,再与数字孪生模型精准叠加,原本静态的三维模型就这样“活”了过来。
“以前巡边坡,靠脚走、靠眼看,一圈下来大半天,还总担心有没查到的地方。”安监部部长张金朋说,“现在不一样了,就像刚才,边坡位移有毫米变化,系统就能定位报警,人还没到现场,处置方案已经在脑子里过了一遍。”
随着各类大数据的接入,这套“电子沙盘”的功能早已超出了最初的预期。视频AI识别系统对现场进行全天候扫描,未戴安全帽、违规进入危险区域、动火作业不规范等行为,都会被自动抓拍并推送预警;无人机定期对工区进行航拍,采集的实景与设计模型比对,工程量和进度被快速计算出来;甚至连各类构件的安装精度,都能通过激光扫描与数字模型比对,将误差控制在毫米级。“从‘人盯人’到‘数据盯现场’,变化的不只是手段,更是管理理念。”刘瑞建深有感触地说,“数字孪生不是一组屏幕看板,它可以让工程建设变得可感知、可预判、可控制。”
屏幕这头,建设者们运筹帷幄;屏幕那头,世纪运河的宏伟蓝图变为现实。当智能建造的“最强大脑”与超级工程的“钢筋铁骨”深度融合,平陆运河这条通向大海的黄金水道,正逐步变成一套可复制推广的成套数据资产,成为建设者征战超级工程的自信底气。
作者:佚名 责任编辑:蔺相如
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