陆地、海上、空中

一支支新世纪的“钢铁驼队”

飞驰在“一带一路”的坦途上

让跨国运输变得更加快捷、高效

 

 

 

 

共建“一带一路”倡议提出十年来，“钢铁驼队”奔驰穿梭、不舍昼夜，正在把发展变得更快，把机遇变得更多！

 



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驰而不息

中欧班列构建跨境运输黄金通道

 

作为“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列“长安号”从西安港出发，搭载着丰富多样的货物往返于亚欧之间，在阵阵鸣笛声中开创了亚欧国际运输的新格局，助力中国与欧洲“双向奔赴”，跑出了新时代“丝绸之路”的“加速度”。

 

 

 

 

 

 

十年来，中欧班列“长安号”运输的货物从最初的快消品，到如今涵盖电子产品等高货值产品和汽车整车运输业务。产自中国的新能源汽车，也通过“长安号”走向了世界。

 

 

 

 

 

 

新能源汽车整车的运输，不仅有安全的技术支撑，还有保险公司的保驾护航。

 

2018年至今，中国人民保险集团股份有限公司提供的保险方案，针对整车运输业务，从装卸、存储、到运输，进行全程无死角覆盖。

 

如今，西安港已拥有中国内陆最大规模的整车口岸，中欧班列“长安号”运输的进出口整车累计近9万台，为共建“一带一路”国家构筑了一条新兴的黄金通道。

 

 

 

 

 

 

“国际化”版的重庆火锅

西部陆海新通道打开全球物流大门

 

“一带一路”倡议提出以来，中国西部地区从对外开放的“末梢”一跃成为开放“前沿”，西部陆海新通道应运而生。一辆辆海铁联运班列打开了另一扇与全球各地进行物产交流的大门，世界各地的生鲜食材让重庆人“一个火锅煮遍天下食材”的梦想成为现实。

 

 

 

 

61岁的王人庆是重庆的一名火锅大厨，现在，他不出重庆便可买到全球各地的新鲜食材，例如：西班牙的黑猪肉、澳洲的肥牛、新西兰的毛肚……这道国际化版的重庆火锅用来招待国际友人再合适不过。

 

 

 

 

铁海联运，无缝衔接，西部陆海新通道让国际化的食材与东方烹饪方式相互碰撞、彼此交融，形成了一道独特的新风味。

 

从无到有

舟山港收获海运发展新机遇

 

共建“一带一路”十年来，中国海运行业高速发展，使得舟山港迎来“门泊东吴万里船”的胜景，也促生了海上流动加油站这一全新产业的发展。

 

 

 

 

 

 

徐舟是一名流动加油船船长。以前在这条航线上过往的国际货轮，大多是选择在新加坡港或者韩国釜山港加油补给，但是最近几年，越来越多的船选择来舟山港加油，让徐舟有了应接不暇的业务。

 

 

 

 

不畏风浪 出海远航

行驶在“一带一路”的蔚蓝航线上

 

共建“一带一路”十年来，带动了全球海运需求的不断上涨，推动几乎所有船型在规模和性能上不断刷新“世界第一”。“长益号”是中国自主设计建造的第一艘世界最大集装箱船，总长达399.9米，运载量最多可达24000多个标准集装箱。

 

 

 

 

 

 

在海员李亮眼里，祖国强大是海运行业发展的底气，船员在“一带一路”航线上行进的每一天，都书写着新大航海时代的东方传奇。

 

 

 

 

 

 

从果园到世界

航空物流助力杨梅“飞”越

 

共建“一带一路”十年来，通达全球的空中物流快速运送货物、快速传递着乡愁。高效、快捷的空中运输解决了杨梅不易保存、难运输的挑战。从枝头到冷库，无人机递送只需五分钟。再由冷库转移到机场，新鲜的杨梅由此分发到世界各地。

 

 

 

 

国际货物贸易的空前繁荣，也让无数人抓住了改变人生的机遇。41岁的赵立杰曾是一名“快递小哥”，他在一场航空货运飞行员的选拔赛中脱颖而出，成长为一名优秀的货运机长。

 

高效、快捷、畅行天下

“钢铁驼队”代表着令人惊叹的“中国速度”

也成为中国运输的亮丽名片

 

 

 

 

播出时间

 

 

 

 

《“一带一路”上的中国名片》

第五集《运输·钢铁驼队》

10月23日（周一）20点档

中文国际频道首播

敬请期待