共工新闻网·GNN电 6月19日，中交一航局承建的G98环岛高速海澄互通项目美造河桥左幅1-3跨现浇梁底腹板顺利浇注，标志着项目正式进入桥梁上部主体结构施工阶段。

该项目位于海南省澄迈县，含主线、匝道、连接线、桥涵及配套绿化工程。其中美造河桥跨径30米+39米+39米+45米，采用变高度箱梁，支点梁高2.8米、跨中2.0米，全桥混凝土总量5599.43立方米，钢筋1225.63吨，施工采用重型盘扣式支架体系。

据共工新闻GNN记者了解到，针对本工程大跨度箱梁支架沉降控制标准高、大方量浇注易产生冷缝、变截面预应力管道定位精度要求严、临水临村施工生态及交通管控压力大等多重难点，项目团队联合专家优化专项施工方案并完善应急保障措施，一方面通过地基硬化、支架堆载预压结合全程沉降监测严控支架变形。统筹拌和站供料、多泵车分区同步浇注并实行班组轮岗连续施工避免冷缝，同步推行绿色施工、修建永临结合便道协调施工与周边环境通行需求；另一方面全过程落实“先核验、后浇注”制度，浇注前逐项验收支架、钢筋、模板及预应力管道，施工中采用分层对称浇注工艺，严格把控混凝土配比、振捣与养护工序，有效规避箱梁裂缝、空鼓等质量问题，顺利完成箱梁浇注施工。