共工新闻网·GNN电 8月28日，中交三航局承建的平陆运河航道9标通过交工验收。

通过实地核查、查阅资料、听取汇报、集体评议等规定流程，交工验收委员会一致同意：项目航道线形顺直、水域尺度达标，边坡支护稳固、生态护岸绿化景观效果好，各项技术指标满足规范及设计要求，内业资料完整齐全、管理制度健全，同意通过交工验收。

航道9标全长5.8公里，位于钦江干流中游段，70%为裁弯取直段。自开工以来，项目建设团队面对工期紧、任务重的现实考验，倒排工期、迎难而上，啃下约2800亩征地、1488万立方米土石方、一级护坡95%深埋水下等一块块硬骨头，把施工图一步步变成实景图。

项目坚持党建引领，设立党员责任区、组建党员先锋队，创新“党建+三人小组”协同作战模式，合力攻坚征地拆迁、框格梁护坡等大面积作业难题。

项目团队自主研发“智行天眼”生产运营管控平台，创造日产10.8万立方米、月产238万立方米土石开挖佳绩；应用挖掘机3D智能引导系统、无人船、BIM等新技术，大幅提升水下模袋混凝土施工效率和精度。

项目坚持绿色施工，自主建造国内内河最大功率“泓禹浚07”号绞吸式挖泥船，就地取材，就近回填；成立党员护河队，布设防污帘、运用声波驱鱼等技术守护钦江水生生态，充分践行绿色环保理念。

三年砥砺，节点捷报频传。2023年，项目完成陆上土石方开挖765万立方米、具备一期导流条件；2024年，项目护岸工程一级坡模袋混凝土首件施工成功，方形格构施工累计完成700模；2025年，项目支流口施工顺利完成，累计完成土石方开挖1485万立方米；2026年，平陆运河全线通水，项目成为全线首个完成硬式扫床联合验收的施工单位，并通过实船试验全工况检验。

一个个节点的背后，正是中交三航局高标准、高质量打造“三大工程”的生动实践。站在新起点，项目团队将锚定通航目标，高标准抓好收尾与缺陷整改，守护好建设成果，全力保障平陆运河如期通航，为西部陆海新通道建设贡献力量。