用“较真”守护工地安全

共工新闻社12月22日电（通讯员：耿雨露）在豫东平原兰太高速的建设工地上，总有一个忙碌的身影格外醒目：他的图纸上密密麻麻爬满红色批注，笔尖划过的痕迹藏着对细节的执着；深夜的办公室里，一盏白炽灯常亮至天明，灯光下他的指尖在计算器上飞快跳跃，键盘敲击声与图纸翻动声交织成深夜的工作序曲。年轻技术员的笔记本上，记满了他通俗直白的技术讲解。他就是城交公司太康项目部工程部长赵海平，同事们心中稳如泰山的“定盘星”，更是青年现场管理工程师成长路上的“引航灯”。他以“扎根现场、言传身教、实战砺兵”为信条，在太康项目全面攻坚克难的历程中砥砺前行，也为项目培育了一批能扛事、善攻坚的青年管理骨干。

“现场管理工程师的第一堂课，就是学会对每一个数据较真。”这是赵海平常挂在嘴边的话，也是他始终践行的准则。去年10月，在项目跨G106分离式立交预制箱梁吊装施工前，为确保方案万无一失，赵海平带领项目技术骨干对吊装方案进行多次工况核算、预演模拟，在深夜的讨论会上，他紧盯着吊装设备站位，突然起身道，“起吊点向两侧各10厘米，吊装荷载才能完全符合规范，工序效率还能提高。”话音未落，他已用计算器算出相关数据，当场修正了方案。事后施工负责人感慨：“赵部长的‘较真’，给我们上了最生动的安全课。”

这种对技术细节的极致追求，成为他培养青年员工的“活教材”。他要求新入职员工跟着自己“三查图纸”：一查工程量表与现场实际的匹配度，二查关键工序的技术参数误差，三查施工方

案与安全规范的衔接点。技术员孟宇至今还记得，自己第一次独立核算钢箱梁顶推临时支撑工程量时，因忽略了既有高速边沟影响导致数据偏差，赵海平没有直接点破，而是拿着安全帽扣在头上对他说；“走，咱们去现场较真。”深夜的工地寒气袭人，赵海平带着自己和测量人员重新进行实地量测、复核图纸，直到凌晨才找到问题根源。“那天赵哥说，‘现场数据差一厘米，施工可能就差一米’，这句话我一直记在心里。”孟宇说。

现场管理工程师作为现场各工点质量安全盯控的“守门员”，

不仅要读懂图、还要核算好量、更要运用理论知识联系好实际，解决现场难题。赵海平的工作思路，始终紧扣项目实际需求。2023年6月底，刚调入太康项目部的赵海平，一到岗就面临着多重挑战：软基处理优化变更制约项目对上计量、图纸遗漏或缺陷造成现场村民阻工、协助办理跨高速公路施工许可。而这些难题，都成为他培养青年员工的“实战课堂”。

在开展软基处理优化变更申报过程中，他带领2名现场技术员进行变更前后图纸工程量全口径核算，对照现场施工进展，积极对接设计单位先后对图纸工程量进行了4处勘误，有效避免了因图纸错误造成项目收入减少。同时他通过深入研读项目公司设计变更管理办法、对上计量规则，对软基优化变更进行科学分类编制申报，巧妙将软基处理1份大变更拆解成31份小变更，紧锣密鼓地跟进推进，仅用了半个月就完成了所有变更的线下审批流程，本标段也成为全线软基处理变更优先、快速计量的标段，为项目后续的大干快上提供了有力的资金支撑。

在办理跨高速施工许可时，他带着1名刚满实习期的技术员全程跟进：从对接路政部门梳理审批流程，到现场勘测绘制保通方案，再到准备安全评估材料，每一步都让年轻人“上手实操”。他总结出“许可办理三步法”：先列审批清单明确节点，再画流程图标注关键联系人，最后设计专项方案并做模拟答辩预判问题。最终，项目超预期节点完成施工许可办理，成为全线首例，而这位年轻技术员也成长为“跨部门协调能手”。

“在处理图纸遗漏或缺陷造成现场村民阻工情况时，赵部长总能站在村民的角度思考问题，结合自己多年施工管理经验，精准研判、快速给出意向解决方案，并安抚群众抵触情绪，最大限度减少阻工对项目造成的损失。”技术员小白说。“还记得那是在2024年5月份，正值项目路基土方施工全力冲刺阶段，地方村民以K109+443处路基阻断既有村道、设计改路方案不合理为由，强行阻工，造成项目土方运输主通道中段、项目多处工点待机等料不利现状，赵部长第一时间带着我奔赴现场，面对村民集体气势汹汹的说辞，他沉着冷静，耐心听取村民各方的诉求，并给村民们讲解设计改路的可比选方案，并安排我对周边既有路的路况数据进行了采集，尽管村民起初强烈要求新建通道恢复既有路后才可允许土方运输车辆从该处便道通行，但在他动之以情、晓之以理的劝说下，村民们都主动撤走了路障，带头的一个老头抄着一口正宗的河南话夸赞说‘还是这小伙子中’。”测量员小胡回忆说。随后，赵海平主动对接项目公司、设计单位，最终征得各方一致意见在该处新增了通道，彻底解决了村民的通行之忧。像类似的事情还有很多，但在他看来，只要正视问题，就一定能从问题中找到破解之法，他务实灵活、精益求精的工作态度，成功打通了一个又一个项目推进中的难点、堵点。

“一个人的能力再强，也撑不起一个项目；一群人的成长，才能托举工程向前。”作为项目部公认的“活图纸”，赵海平深知团队培养的重要性。他创新“导师带徒”模式，制定“三个一”带教计划：每天一次个人图纸学习，每周一次现场典型问题剖析，每月一次技能提升研讨。在带教徒弟时，他从不搞“一言堂”，而是鼓励“互问互答”。无论是在图纸解读时的细致拆解，还是施工现场的关键指导，他总能用最通俗的语言讲透复杂原理，用最精准的示范化解技术难题。在他的悉心帮扶下，徒弟们快速成长，从初入职场的生涩新人，蜕变为能独当一面的技术骨干。这份师徒同心的默契，不仅让他们携手拿下集团及公司2023-2024年度“优秀师徒”称号，更成为部门里“传帮带”的鲜活范本。他用言传身教诠释着责任，用团结协作彰显着担当，既是技术上的领路人，更是团队里的主心骨。

如今，中交一航局兰太高速四标项目正全力冲刺年底通车目标，豫东平原上，一条沥青铺就的公路宛如黑色巨龙，在田野间蜿蜒伸展。“有图纸疑问或者现场拿不准的问题，只要看见赵部的身影，我们心里就踏实。”工人们的朴实话语，正是对这位“定盘星”最真挚的认可，更是他作为项目现场管理工程师的生动写照。

作者：耿雨露    责任编辑：孙慧